Die erste Bahn einer B-Wagen-Serie ist am Freitag, 28. August, erfolgreich nach der Überprüfung durch die technische Aufsichtsbehörde sowie nach Vorlage aller Unterlagen wieder in Betrieb genommen worden. Weitere Bahnen von SWB Bus und Bahn sowie der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises (SSB) werden jetzt nach demselben Prozedere kontrolliert.
Die Zusage der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) ermöglicht es SWB Bus und Bahn sowie der SSB weitere Bahnen der fünften Serie freizugeben. Zum Start ist geplant, zwei Fahrzeuge pro Tag freizugeben. Das Ultraschall-Verfahren sowie die Inspektion nehmen bis zu zwölf Stunden pro Tag pro Fahrzeug in Anspruch. Zwei weitere Bescheide für die anderen beiden Serien stehen noch aus.
“Die Freigabe ist für uns ein wichtiger Meilenstein. Ich bedanke mich bei allen, die daran in den letzten Tagen und Nächten mitgewirkt haben. Sicherheit und Sorgfalt haben weiterhin Vorrang. Wir beginnen mit zwei Fahrzeugen pro Tag und werden auf Grundlage der Erfahrungen aus den ersten Prüfungen bewerten, ob wir das Tempo erhöhen können. Entscheidend ist, dass jedes Fahrzeug das festgelegte Verfahren vollständig durchläuft.“, sagt Anja Wenmakers, Geschäftsführerin SWB Bus und Bahn.
„Mit der Wiederinbetriebnahme des ersten Fahrzeugs beginnt nun der schrittweise Weg zurück zu einem stabileren Angebot für unsere Fahrgäste. Zugleich stehen wir erst am Anfang dieses Prozesses. Entscheidend ist, dass wir transparent über die weiteren Fortschritte informieren. Unabhängig davon wird die Aufarbeitung der Informations- und Entscheidungsabläufe konsequent fortgesetzt“, erklärt David Lutz, Vorsitzender des Aufsichtsrates der Stadtwerke Bonn.
So läuft der Verkehr während der Inbetriebnahme
Bis zum Ferienende verkehren ausschließlich Bonner K5000-Fahrzeuge zuzüglich der B-Wagen auf der Linie 66, die jetzt sukzessive freigegeben werden. Der aktuell bestehende Bahnersatzverkehr auf der Linie 16 wird bis zum 1. September bis Bad Godesberg verlängert.
Mit dem Ferienschluss enden auch die Baumaßnahmen auf den Linien 16 und 18, sodass die Bahnen wieder durchgehend bis Köln fahren. Eine Absprache mit der KVB besagt, dass SWB Bus und Bahn Fahrzeuge für die Linie 18 bereitstellt für die gemeinsam betriebene Linie und zusätzliche Fahrzeuge erhält. Diese Absprache schafft Entlastung zum Start des normalen Berufsverkehrs nach den Ferien.
Auf der Linie 66 verkehren dann zwischen Siegburg und Bonn Hauptbahnhof Bahnen mit zwei Wagen im gewohnten Takt. Zwischen Hauptbahnhof und Ramersdorf bzw. Ramersdorf und Königswinter/Bad Honnef fahren zunächst Busse, sobald wieder genügend Bahnen im Einsatz sind, wird dieser Bahnersatzverkehr Schritt für Schritt zurückgefahren.
„Wir bitten hier um Verständnis, dass sich mehr gerade nicht sagen lässt. Die ersten freigegebenen Fahrzeuge nutzen wir, um für Entlastung auf der Linie 66 über die Kennedybrücke zu sorgen, die derzeit trotz Ferien insbesondere in Richtung Siegburg sehr voll ist“, erklärt Angela Franken, Bereichsleiterin Planung und Vertrieb SWB Bus und Bahn.
Das wird kontrolliert
“Wir haben verschiedene Stufen abgearbeitet und befinden uns jetzt in der letzten und wichtigsten Stufe – der Wiederinbetriebnahme“, erläutert Gregor Frohne, Bereichsleiter Schienenfahrzeuge bei SWB Bus und Bahn. ”Unser Prüf-und Überwachungskonzept bildet die Grundlage für eine schrittweise Freigabe. Es gibt festgelegte Prüfintervalle vor. Wir werden alle paar Wochen die Wellen der Radsätze per Ultraschall-Verfahren untersuchen. So können wir feststellen, ob es Risse oder Anrisse gibt.“
Die Mitarbeitenden in der Werkstatt werden weitergebildet, um das Ultraschallverfahren anwenden zu können. Das ist die kurzfristige Strategie. Langfristig werden alle alten Bauteile durch Material von zertifizierten Herstellern ersetzt. Die Technische Aufsichtsbehörde begleitet SWB Bus und Bahn und SSB bei diesem Prozess.
Die Bahnen von SWB Bus und Bahn sowie der SSB sind aufgrund von Auffälligkeiten an den Wellen außer Betrieb genommen worden, die das Entstehen von Rissen begünstigen können. “Bislang konnten keine Risse oder andere Defekte nachgewiesen werden”, so Frohne. SWB und SSB informieren fortlaufend über den Fortschritt der Wiederinbetriebnahme und den daraus folgenden Verbesserungen im Fahrplan.
Quelle: SWB Bus und Bahn (sz)
28.08-2026